Open de vitesse FRANCE

circuit du Val de Vienne - Le Vigeant 22-23 mai 2004

Cette manche du challenge Protwin vient en remplacement de la première Manche annulée au mans en Mars 2004. Malheureusement, mon calendrier personnel ne m'a pas permi de prendre part à cette épreuve.

Ci-dessous, le compte-rendu de l'épreuve où bon nombre d'absent ont laissé place à une bagarre un peu inhabituelle et tout à fait pationnante :

Compte rendu du Challenge Protwin : Le Vigeant 22 et 23 mai 2004 And the winner is ... Lors de mon communiqué de présentation du week-end, j'avais nominé quelques prétendants au titre du meilleur pilote de cette manche. Nos " guest stars " sont finalement l'ensemble des pilotes venus pour cette manche ! Mais nous remettons le prix spécial aux 3 pilotes montés sur les marches ... du podium. Aurélien Bantigny (n°26 Ducati 999) n'a pourtant pas bien commencé le week-end puisque sa boite de vitesse explose à nouveau pendant les essais libres de jeudi. Le temps pour lui de réparer et de réaliser le meilleur temps de la 1ère séance chrono en 1'47''169. Il est talonné de près par Stéphane Molinier (n°2 Aprilia RSV R) et Eric Mairone (n°90 Ducati 998) dans la même seconde. La 2nde séance est aux aurores le dimanche matin et malgré le soleil radieux les chronos ne sont pas améliorés. Faut-il en déduire que nos petits gars ne sont pas du matin ? Les warm-up de dimanche midi permettent de valider les derniers réglages apportés aux machines. Notamment pour Patrick Pecourt (n°11 Ducati 999) 2ème temps avec 1'49''523 juste derrière Stéphane Molinier. Sur le 1ère ligne de départ, on retrouve Aurélien Bantigny, Stéphane Molinier, Eric Mairone et Alain Cottard (n°76 Aprilia RSV F). On s'attend à une belle bagarre entre ces 4 pilotes et nous ne sommes pas déçus. En effet, Stéphane Molinier est le 1er à lancer cette meute de twins, Aurélien Bantigny ne le lâche pas. Il a raison puisqu'au 4e tour il le passe. Ils sont tout 2 pourchassés par Eric Mairone et sa Ducati. Alain Cottard semble avoir loupé son départ, dans le 1er tour il n'est que 7ème mais rattrape vite ses camarades. Jean-Yves Bonnet (n°24 Ducati 998) fait un départ canon doublant 5 de ses concurrents mais le manque de watts de sa Ducati 998 lui fait perdre quelques places. Un drapeau rouge est présenté aux pilotes lors du 6ème tour. Deux chutes stoppent la course ; il s'agit de Vincent Kerriel (n°34 Aprilia RSV R) et Eric Mairone. Pas de bobos pour ces garçons mais ils ne pourront reprendre la piste pour la 2ème partie. Ils repartent tous pour 5 tours. C'est Aurélien Bantigny qui mène à nouveau le jeu, il semble ne pas avoir perdu le rythme qu'il avait pris lors de la 1ère partie de course. Stéphane Molinier est à ses trousses. Alain Cottard les poursuit de toute la puissance de son Aprilia doublant Jean-Yves bonnet qui est 3ème dans ce premier tour partant de la 3ème ligne ! Derrière eux s'arsouillent 3 potes ; Philippe Jacquet (n°7 Ducati 996), Patrick Pécourt et Fabrice Kuhn (n°6 Aprilia RSV). C'est finalement Fabrice Kuhn qui aura le dessus dans le dernier tour. Parmi les nominés régionaux nous retrouvons à la 12e place Laurent Bureau (n°98 Aprilia RSV), Eric Muzard (n°91 Aprilia RSV) à la 23e et Emmanuel Bailly (Twinlight n°44) avec une Ducati 900 (dont bien moins puissante que ses copains) à la 26ème place. Rappel du podium : La montée des marches a été fait par Aurélien Bantigny, Stéphane Molinier et Fabrice Kuhn sous un tonnerre d'applaudissements de la foule en délire. Nous vous donnons rendez-vous sur le circuit de Ledenon les 19 et 20 juin pour la 5e manche de notre calendrier. Réalisé par Isabelle Harinquet Le Vigeant, le 23 mai 2004

Aurélien Bantigny